机车运行信息集中显示智能管理系统研究
服 务 招 标 公 告
1.招标条件
本招标项目名称为：机车运行信息集中显示智能管理系统研究，项目招标编号为：CEZB190203352，
本项目采用全电子招投标方式。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
安全生产是铁路运输的永恒主题，随着我国铁路建设的快速发展,电气化区段的不断延伸,电力机车担当着主要的运输任务，目前SS4型电力机车还担当着大部分的运输任务，但是SS4机车一些部件选型存在一些弊端，在后期实际运用中日益表现出来：
1、操作台上的仪表信息显示不全。如牵引电压、控制电流、控制电压等信息操作台上没有显示或者是显示不完整，严重影响机车乘务员操作判断，给机车行车安全带来不利因素。
2、前、后节机车仪表不能同步显示。在前节车操作时不能看到后节车的仪表信息 ，不利于及时发现后节车出现的故障，延误故障处理时机。
3、主变压器油温值没有显示。司乘人员不能及时发现主变压器运行过程中出现的异常情况，存在机车因油温过高而造成火灾的安全隐患。
4、机车上LED显示的故障信息存在多个事件由一个LED显示的情况(如主接地1，主接地2没有独立分开显示，4个牵引电机故障没有分开显示，各个辅机灯显示全部通过“辅助回路”灯显示出来)，不能准确确认故障原因及处所，对故障处理带来不便。
5、没有故障信息记录功能，机车在运行过程中发生故障 后没有一个故障信息判断依据，给机车整备检修带来很大障碍，影响交车时间。
因此，进行机车运行信息集中显示智能管理系统的应用研究，对保障机车的安全、稳定、可靠运行具有重大意义。
2.2研究内容：
1）模拟量信号的研究，根据机车各种模拟量信号的特性，设计适合诗句需求的不同AD转换电路，对机车模拟量信号进行分析处理。
2）数字信号的研究，通过数字信号的处理，准确采集机车的故障数字信号。
3）信号隔离技术的研究，为了防止系统的信号的干扰，采集的机车信号都需要进行隔离处理，防止系统的故障影响机车的信号输出源。
4）通信技术的研究，根据现场的实际需求，选择合适的通信技术，将机车前后的信息同步显示出来；
5）数据存储技术的研究，通过分析系统的功能特点及数据存储量的大小，选择合适的方式进行数据的存储。
2.3项目总工期：24个月。
3.投标人资格要求
3.1资质条件和业绩要求：
投标人应在中华人民共和国境内依法注册的具有独立法人资格的企事业单位；
投标人具有从事过内燃电力机车安全控制、工业自动化控制等系统开发的相关业绩 ；
课题负责人应具有高级及以上技术职称，连续从事铁路机车工作3年以上并参加过相关的科研项目；
3.2本次招标不接招投标系统用户手册-电子标 》。
5.3 点击右上方“组件下载”按钮，在弹出的页面中下载“国家能源招标网驱动安装包”及“国家能源招标网投标文件制作工具”并安装。
注：本项目招标文件为专用格式，投标人须完成上述操作才可以浏览招标文件。
5.4 投标人须办理CA数字证书方可完成投标文件的编制及本项目的投标，CA数字证书办理流程详见本公告附件二。
注：投标人需尽快办理CA数字证书，未办理CA数字证书或CA数字证书认证过期的，将导致后续投标事项无法办理。
5.5 投标人须按照招标文件要求在“国家能源招标网投标文件制作工具”中进行投标文件的编制。具体操作详见《工程公司招投标系统用户手册-电子标 》，其中以下章节为重点章节，请投标人务必详细阅读。
1.1--1.7章节
1.9章节
2.5章节
2.9章节
3.1章节
3.2章节
6.投标文件的递交及开标
6.1 投标文件递交的截止时间及开标时间 为2019-07-05 08:30
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