新建潍坊至宿迁高速铁路临沂段工程邻近既有线自动化监测招标公告
（招标编号JTZB2024FW-138）
1. 招标条件
本建设项目新建潍坊至宿迁高速铁路已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建潍坊至宿迁高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2023〕603号）批准建设，项目业主为津秦铁路客运专线 ，建设资金来自资本金由中国国家铁路集团 、山东省、江苏省出资，资本金以外资金使用国内银行贷款，资本金占总投资的46.8%，出资比例为中国国家铁路集团 19.3%、山东省64.2%、江苏省16.5%，资金已落实。施工图设计文件完备，其中山东临沂段由中国铁路济南局集团 代建， 本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设项目地
2.2 建设项目规模：潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。线路运营长度400.05km，新建线路长度398.49km，其中山东省境内324.94km，正线桥梁275.91km/36座，路基49.03km/38段，桥梁比85%。潍宿高铁临沂段工程里程/范围为DK158+050至DK327+198.410段，正线里程约166.7公里。
2.3 计划工期：1644日历天，开工日期：2023年12月31日，计划竣工日期：2028年6月30日
2.4 招标范围：新建潍坊至宿迁高速铁路临沂段工程邻近既有线变形监测。
2.5 项目共划分3个标段。各标段情况如下：
2.5.1 各标段情况：
WSLYCL-1标监测服务内容包括莒沂特大桥跨越瓦日铁路（DK164+205.87）、临沂祊河特大桥跨越兖石铁路（改DK247+674.82）、郯城沭河特大桥跨越胶新铁路（DK314+198.88）邻近既有线变形监测。
WSLYCL-2标监测服务内容包括莒沂特大桥并行胶新铁路（改DK178+820~改DK179+370）、沂南站（改DK185+390.00~改DK187+096.50）邻近既有线变形监测。
WSLYCL-3标监测服务内容包括临沂北站，临沂沂河特大桥、潍宿日兰北西上联特大桥跨越日兰动走线（交叉点正线里程：改DK222+899.69，联络线里程：BXSLDK1+556.65），临沂北特大桥、潍宿日兰东南上联特大桥跨越日兰高铁（交叉点正线里程：DK230+854.46，联络线里程：DNSLDK2+310.60），潍宿日兰北西下联特大桥跨越日兰高铁（交叉点联络线里程：BXXLDK2+662.85），潍宿潍新日兰北西下联特大桥并行动走线（BXXLDK2+900~BXXLDK3+840）范围邻近既有线变形监测。
2.5.2 服务期限：
WSLYCL-1标、WSLYCL-2标、WSLYCL-3标自合同签订日起至按照《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》（TB10314 -2021）要求达到的停测标准为止，预计约 730 日历天。招标人可根据工程实际进度调整服务期限，中标人须无条件接受招标人对服务期限的调整。
2.5.3 监测内容：
WSLYCL-1标：潍宿与既有瓦日铁路交叉点（DK164+205.87）沿既有瓦日铁路单侧约90m两侧合计约180m、潍宿与既有兖石铁路交叉点（改DK247+674.82）沿既有兖石铁路单侧约100m两侧合计约200m、潍宿与既有胶新铁路交叉点（DK314+198.88）沿既有胶新铁路单侧约100m两侧合计约200m范围既有线路基沉降、水平，轨道沉降、水平，接触网杆沉降和倾斜监测。
WSLYCL-2标：莒沂特大桥并行胶新铁路（改DK178+820~改DK179+370）单侧约550m、沂南站（改DK185+390.00~改DK187+096.50）范围既有线路基沉降及水平变形、轨道竖向及水平变形、接触网立柱竖向位移及倾斜变形监测。
WSLYCL-3标：临沂北站（DK227+250.00~DK228+047.00、DNSLDK0+000.00~ DNSLDK0+278.46、BXSLDK4+170.00~BXSLDK4+540.00、BXXLDK3+840.00~BXXLDK4+540.00、DNXLDK0+328.00~DNXLDK0+538.00）范围邻近既有线路基沉降及水平变形、轨道竖向及水平变形、接触网立柱竖向位移及倾斜变形监测；潍宿正线临沂沂河特大桥及日兰北西上行联络线与既有日兰动走线交叉点（交叉点正线里程：改DK222+899.69，联络线里程：BXSLDK1+556.65）沿既有日兰动走线单侧370m，两侧合计约740m范围既有线路基沉降、水平，轨道沉降、水平，接触网杆沉降和倾斜监测；临沂北特大桥、潍宿日兰东南上联特大桥跨越日兰高铁交叉点（交叉点正线里程：DK230+854.46，联络线里程：DNSLDK2+310.60）沿既有日兰高铁约550m范围既有线墩台沉降、水平和倾斜监测；潍宿日兰北西下行联络线与既有日兰高铁交叉点（交叉点联络线里程：BXXLDK2+662.85）沿既有日兰高铁两侧合计约200m范围既有线墩台沉降、水平和倾斜监测；潍宿潍新日兰北西下联特大桥并行动走线约940m（BXXLDK2+900~BXXLDK3+840）范围既有线墩台沉降、水平和倾斜监测。
2.6 其他：/
3. 投标人资格要求
WSLYCL-1标、WSLYCL-2标、WSLYCL-3标
投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有有效的营业执照，并在资质、业绩、人员、设施设备、资金等方面具有相应的监测能力。
（1）资质要求：具有以下资质条件之一：①具有国家住房与城乡建设部颁发的工程勘察综合甲级资质；②具有国家住房与城乡建设部颁发的工程勘察工程测量专业甲级资质；③具有国家测绘地理信息局（或自然资源部门）颁发的测绘甲级资质。
（2）业绩要求：2019年7月至2024年7月（递交投标文件之日起前五年内）至少独立具有一项铁路营业线变形自动化监测业绩。
（3）财务要求：企业经营业务正常，财务状况良好，未处于亏损经营或破产状态，未被责令停业、财产未被接管或冻结，在2021年至2023年（近三年）中年平均营业收入WSLYCL-1标不应小于800万元，WSLYCL-2标2000万元，WSLYCL-3标5000万元。
（4）
（5）技术负责
（6）本标段不接受联合体投标。
3.2 投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（）中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人近一年内，企业或法定代表人应无被司法机关认定的行贿犯罪行为。查询方式：通过“中国裁判文书网” 查询。
（4）投标人没有被行政主管部门责令停业、暂停或取消投标资格。查询方式：通过“信用中国”网站 查询。
（5）投标人及其投标所列主要监测人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（6）投标人及其法定代表人、拟委派的
（7）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（8）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（9）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；
（10）投标文件中所列主要监测人员处于国铁集团重大不良行为公布期。
（11）投标人与本标段监测范围内施工单位隶属关系或者其他利害关系的不得参加本标段投标。
（12）其他：/。
3.3WSLYCL-1标、WSLYCL-2标、WSLYCL-3标投标人与本标段监测范围内施工单位有隶属关系或者其他利害关系的不得参加本标段投标。
4.
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