项目所在地区：湖北省，宜昌市
一、招标条件
本三峡船闸消防供水管网等更新改造设计已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金来源为其他资金，招标人为中国长江三峡集团有限公司。本项目已具备招标条件，现招标方式为公开招标。
二、项目概况和招标范围
规模： /
范围：本招标项目划分为 1 个标段，本次招标为其中的：
(001)三峡船闸消防供水管网等更新改造设计招标；
三、投标人资格要求
(001三峡船闸消防供水管网等更新改造设计招标)的投标人资格能力要求：
（1）资质要求：具有独立法人资格，具有工程设计综合资质甲级。
（2）业绩要求：具有2015年1月1日（以合同签订时间为准）以来造价不低于500万元的消防水系统新建或改建工程的设计业绩（须提供合同等证明材料）。
（3）人员要求：项目负责人具备高级工程师及以上职称，且在上述（2）业绩要求的业绩中担任过设计项目负责人（应提供设计合同或设计成果等证明材料），并为投标人在职员工（提供2022年7月以来至少6个月投标人为其缴纳的社保证明）。
（4）信誉要求：投标人未处于限制投标的专业范围及期限内。
（5）财务要求：2021、2022年财务无连续亏损（须提供2021 年、2022 年两个年度经审计的财务报表）。
投标人不能作为其他投标人的分包人同时参加投标；招标人不接受两个或两个以上企业法人组成的联合体的投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一招标项目投标。
本项目不允许联合体投标。
四、招标文件的获取
获取时间：从2023年8月11日09时00分到2023年8月17日17 时00分
2.1 项目概况
三峡船闸采用双线连续五级，每线船闸有5个闸室6个闸首，船闸主体段全长1621m。三峡船闸消防范围主要包括12个闸首、10个闸室、4条管线廊道、4座变电所、24个人字门启闭机房、6个集控楼（消防分控制室）、24个供水阀门室、28个排水泵房。
船闸消防供水采用水池自流供水的常高压供水方式，消防供水源自三峡左岸高、中位供水系统，从船闸北坡247m 高程高位水池和苏坛路旁215m 高程中位水池各引出1根DN600消防供水总管，分别沿船闸北坡和闸坝路上、下游边沿向永久船闸区域敷设。高位水池DN600供水总管沿二闸首的公路桥下敷设，至双线船闸的4条管线廊道内，并引出4根DN450消防供水分干管，分别向一、二、三级船闸供水；中位水池DN600供水总管沿船闸的南坡布置、四闸首的公路桥下敷设，至双线船闸的4条管线廊道内，并引出4根DN450消防供水分干管，分别向四、五级船闸供水。4条高位供水分干管在三闸首公路桥下相互连通，4条中位供水分干管在五闸首公路桥下相互连通，形成各自环状供水管网。所有DN450供水分干管每间隔一定距离均设置DN450检修阀门。各消防用水设备的供水支管从供水分干管上接出，其控制阀门除消火栓和管线廊道水喷雾系统是安装在用水设备附近外，其余控制阀门均安装在闸首启闭机房旁的消防阀门室内。
三峡船闸消防供水主体管道为普通钢结构，经过近20年运行，存在以下问题：一是部分管道内锈蚀严重，锈穿射水情况频发。二是247和215高程消防水池对外消防输水管道主供水阀门、各分区闸阀、蝶阀，雨淋阀组前闸阀无法关紧，消防系统相关设备检修困难。三是两主供水管网分别为三个闸室消防设备供水，无法做到船闸单线单闸室单独停水。针对对以上问题需在完成现场详细勘查基础上对系统进行优化设计。
三峡升船机消防范围为上闸首、下闸首、船厢室及船厢，上游引航道和下游引航道，在上闸首左、右边墩管线廊道中均布置有引接自D630×10消防干管的供水管各一根，各侧的两根供水管在进入塔柱高程182.00m廊道后汇接成一根D219×7供水管向承船厢室段供水，两路引至承船厢段的D219×7供水管在塔柱高程196.0m观光平台处穿过承船厢室形成升船机供水管网。升船机消防管路中部分穿墙管锈蚀严重，需进行勘察后研究改造措施。
2.2 工程投资限额
三峡船闸消防供水管网等更新改造设计项目工程造价总费用不超过3000万元。（限额设计）。
2.3 招标范围
三峡船闸消防供水管网等更新改造方案设计（含设计概算），及后续设计（包括方案优化、招标设计、施工详细设计及后期现场服务等）。
主要工作内容包括：
1.三峡船闸消防管网整体优化设计方案：三峡船闸为双线五级船闸，其消防水系统可分为高位水池及中位水池供水两个管网，目前无法做到船闸单线单闸室单独停水，因此，需提出管网线路优化设计方案，增设检修阀、减压阀等阀门，达到满足单线单闸室单独停水的检修要求。同时，对管道系统内各类阀门进行全面检查，对锈蚀严重、频繁漏水的阀门进行更换；部分阀门布置不合理，有些阀门不能排空，需要对船闸和升船机消防系统各类阀门的布置位置或型号进行优化，以便于现场检修。
2.管道改造方式：对于船闸消防管道，根据三峡船闸消防管网优化设计方案研究整体改造方式；对于升船机消防管道系统，需在勘察现场锈蚀情况的基础上，确定改造范围，由于升船机锈蚀管道多为穿墙管，更换不便，需研究合适的改造方式。
3.消防栓位置调整方案：三峡船闸公路桥上的消防栓（每闸首2个，共12个）和三升船机下游消防栓（2个）因埋于混凝土结构内，埋管露出位置多有锈穿射水情况。对消防栓的布设位置调整方案进行设计，以便于后期的保养维护。
4.三峡船闸供水管网更新改造施工工序和保障措施：现有船闸消防水系统在停水维护或检修时往往会大面积停水，无可靠的第二消防水源，且目前船闸基本每日均会有载有危险品的船舶通过，如遇消防水系统长时间停水，则危险品过闸风险大大增加。因此，需研究船闸供水管网更新改造期间的施工工序和保障措施，尽量缩短停水时间。
5.运行管理措施：考虑到供水管网中的阀门在长期不用的情况下容易发生故障且不易察觉，因此需考虑制定改造后的运行管理措施，提出运行管理动机测试要求，使所有设备半年内动机全覆盖，确保阀门处于有效状态。
注：① 本次投标需提供的成果包含三峡船闸消防供水管网等更新改造方案设计（包括投资估算），具体要求详见“第七章 技术条件和服务要求”；
② 后续设计为中标之后的合同工作内容，后续设计内容包括：方案优化、招标设计、施工详细设计以及后续现场技术服务；
③ 投标报价应包括上述①②的全周期工作内容；其中招标设计工作内容为：招标工程量清单编制、招标文件技术部分编制等。
2.3 服务期
计划开工时间为2023年9月1日，本项目计划总工期为90日历天，实际开工时间以合同签订之日为准。
合同签订后30天内完成三峡船闸消防供水管网更新改造现场详细踏勘，并提交阀门更新改造设计成果及施工招标文件技术部分，踏勘后30天内依据现场勘查情况完成整体改造方案优化与完善；优化完善方案通过招标人审批后，30天内提交（三峡船闸消防水系统管道，升船机消防系统部分坏损管道等更新或改造）的施工招标成果（施工招标文件和工程量清单）。
项目服务期限：从设计合同签订之日起，至本项目所有工程通过竣工验收之日止。
3 投标人资格要求
3.1 投标人资格要求详见本招标公告“三、投标人资格要求”。
4 招标文件的获取
4.1 招标文件发售时间见本招标公告“四、招标文件的获取”。
4.2 招标文件仅提供电子版，售价：人民币500元，售后不退。
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