2023/06/21 19:30:30
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S209蓬黄线仰口隧道机电设施专项养护工程、红岛连接线跨海大桥至S102段中修工程、G228丹东线白沙河桥至S503段中修工程、G342日凤线青岛日照界至海青镇驻地段和S220平日线黄岛诸城界至海青镇驻地段中修工程勘察设计
青岛市崂山区、城阳区、西海岸新区
公路工程-公路工程-勘察设计
约5012700元
一级公路、二级公路
34.867公里
一、项目基本情况 （一）工程内容:
1、S209蓬黄线仰口隧道机电设施专项养护工程位于崂山区，仰口隧道为双向双洞山岭隧道,全长3.8公里，根据2022年度省级路网技术状况检测，本项目机电设施中监控与通信设施的技术状况评分为60.03分，技术等级为4级。仰口隧道年平均日交通量为28287pcu/d，于2013年进行了机电、消防设施大修。参照《山东省高速公路信息系统养护工程管理办法》，隧道通信系统使用年限一般7-9年（其中光缆、电缆10-15年，蓄电池3-5年），监控系统使用年限一般5-9年,由于时间较长，仰口隧道部分子系统尤其是综合监控系统存在设备淘汰、老化、部分功能丧失、维护管理困难等问题。计划对监控及通信设施等进行专项养护，包括中央控制子系统、视频监控子系统、紧急 2、红岛连接线跨海大桥至S102段中修工程位于城阳区，全长11.508公里，南段为跨海大桥至前阳段，桩号为（K2.6-K8.7），路面宽24/28米，一级公路；北段为后阳至S102段，桩号为(K9.365-K14.773)，路面28米，一级公路。该路段PQI（路面技术状况指数）平均值为92.08，PCI（路面损坏状况指数）平均值为87.81，RQI（路面行驶质量指数）平均值为92.92，RDI（路面车辙深度指数）平均值为92.76，年平均日交通量为38000pcu/d，于2009-2012年建成通车。该路段主要病害为存在纵横向裂缝和局部网状裂缝，影响行车安全性和舒适性。计划进行中修，匡算投资约7500万元，勘察设计费约161.26万元；
3、G228丹东线白沙河桥至S503段中修工程位于城阳区，全长6.1公里，桩号为（K2705.7-2711.8）。路面宽36米，该段道路为一级公路。该路段PQI平均值为91.73，PCI平均值为89.48，RQI平均值为91.96，RDI平均值为90.80，年平均日交通量为68000pcu/d，其中白沙河桥至聚贤桥路段建于2010年，聚贤桥路至S503段，2013年拓宽。主要病害为存在严重的龟裂、麻面、裂缝较多、局部有车辙、沉陷、坑槽，影响行车安全性和舒适性。计划进行中修，匡算投资约5400万元，勘察设计费约119.55万元；
4、G342日凤线青岛日照界至海青镇驻地段和S220平日线黄岛诸城界至海青镇驻地段中修工程位于西海岸新区，全长13.459公里，其中G342日凤线：桩号为（K0+795-K8+205），道路全长约7.41公里，路面宽度14米，二级公路。S220平日线：桩号为（K150+447-K156+496），道路全长约6.049公里，路面宽度14米，二级公路。PQI平均值分别为91.92、92.12，PCI平均值分别为91.6、91.51，RQI平均值分别为92.41、93.04，年平均日交通量为9748pcu/d，2016年进行大修。主要病害为路面坑槽、网裂、唧浆等较为集中，影响行车安全性和舒适性。计划进行中修，匡算投资约5500万元，勘察设计费约125.46万元。
（二）招标内容:本项目的工程勘察、工程设计（建设方案设计、施工图设计及后续服务）等工作。
（三）标段划分：本工程勘察设计划分为二个标段。 3.标段划分：
1、S209蓬黄线仰口隧道机电设施专项养护工程位于崂山区，仰口隧道为双向双洞山岭隧道,全长3.8公里，根据2022年度省级路网技术状况检测，本项目机电设施中监控与通信设施的技术状况评分为60.03分，技术等级为4级。仰口隧道年平均日交通量为28287pcu/d，于2013年进行了机电、消防设施大修。参照《山东省高速公路信息系统养护工程管理办法》，隧道通信系统使用年限一般7-9年（其中光缆、电缆10-15年，蓄电池3-5年），监控系统使用年限一般5-9年,由于时间较长，仰口隧道部分子系统尤其是综合监控系统存在设备淘汰、老化、部分功能丧失、维护管理困难等问题。计划对监控及通信设施等进行专项养护，包括中央控制子系统、视频监控子系统、紧急 2、红岛连接线跨海大桥至S102段中修工程位于城阳区，全长11.508公里，南段为跨海大桥至前阳段，桩号为（K2.6-K8.7），路面宽24/28米，一级公路；北段为后阳至S102段，桩号为(K9.365-K14.773)，路面28米，一级公路。该路段PQI（路面技术状况指数）平均值为92.08，PCI（路面损坏状况指数）平均值为87.81，RQI（路面行驶质量指数）平均值为92.92，RDI（路面车辙深度指数）平均值为92.76，年平均日交通量为38000pcu/d，于2009-2012年建成通车。该路段主要病害为存在纵横向裂缝和局部网状裂缝，影响行车安全性和舒适性。计划进行中修，匡算投资约7500万元，勘察设计费约161.26万元；
3、G228丹东线白沙河桥至S503段中修工程位于城阳区，全长6.1公里，桩号为（K2705.7-2711.8）。路面宽36米，该段道路为一级公路。该路段PQI平均值为91.73，PCI平均值为89.48，RQI平均值为91.96，RDI平均值为90.80，年平均日交通量为68000pcu/d，其中白沙河桥至聚贤桥路段建于2010年，聚贤桥路至S503段，2013年拓宽。主要病害为存在严重的龟裂、麻面、裂缝较多、局部有车辙、沉陷、坑槽，影响行车安全性和舒适性。计划进行中修，匡算投资约5400万元，勘察设计费约119.55万元；
4、G342日凤线青岛日照界至海青镇驻地段和S220平日线黄岛诸城界至海青镇驻地段中修工程位于西海岸新区，全长13.459公里，其中G342日凤线：桩号为（K0+795-K8+205），道路全长约7.41公里，路面宽度14米，二级公路。S220平日线：桩号为（K150+447-K156+496），道路全长约6.049公里，路面宽度14米，二级公路。PQI平均值分别为91.92、92.12，PCI平均值分别为91.6、91.51，RQI平均值分别为92.41、93.04，年平均日交通量为9748pcu/d，2016年进行大修。主要病害为路面坑槽、网裂、唧浆等较为集中，影响行车安全性和舒适性。计划进行中修，匡算投资约5500万元，勘察设计费约125.46万元。
（二）招标内容:本项目的工程勘察、工程设计（建设方案设计、施工图设计及后续服务）等工作。
（三）标段划分：本工程勘察设计划分为二个标段。