【物资类】中国电建水电八局轨道交通公司福州地铁6号型钢柱采购项目询价

询比价公告

项目编号：POWERCHINA-0108004-230055

一、询比价条件

受中国水利水电第八工程局 （以下简称“采购人”）委托，中国水利水电第八工程局 轨道交通公司（以下简称“采购机构”）以公开询比价方式采购一批福州地铁6号线3标3工区项目部所需的型钢柱，采购物资计划使用项目建设资金用于本次询比价后所签订采购合同的支付。

二、项目概况、询价范围

1、项目概况：滨海新城轨道交通机场快线北起于福州火车站，南至福州长乐机场，线路总长约56.9km。共设站14座，水电八局承建先期开工站点机场站。机场站位于长乐机场T1航站楼东侧的露天停车场内，车站沿东北~西南方向布置，车站为地下两层岛式车站，主体基坑总长度为432.4m，标准段宽度为23.5m，车站基坑开挖深度为16.73m~18.97m，目前车站主体已施工完成，仅剩盾构吊装口未封闭，受机场枢纽方案影响，二次结构及附属结构未施工。1号风亭及A出入口设置10根加劲型钢柱，包括8根DN1300mm立柱及2根DN1800mm立柱。立柱内部加劲型钢采用Q355B材质钢材，每根加劲型钢长约8.7m，加劲型钢上设置套筒及锚钉，加劲型钢底部焊接锚板与预埋在承台的锚板通过锚栓连接

2、询比价范围：本次询价采购物资为型钢柱。

3、采购数量：见下表

4、第3项表中的清单仅为加工原材，最终需以成品交货。表中数量作为报价时的计价依据，不作为最终结算量。合同执行过程中，本标实际采购数量、供货进度及结算支付，均以合同执行过程中采购人下达的供货计划及实际交货验收合格量为准。若因施工图、设计变更等原因，致使与采购材料实际供货数量发生较大偏差时，竞标响应人应予接受，并不得以此作为调价和索赔依据。

5、交货期：中标通知书发出之后根据项目实际需求发货，分批次发货，数量以项目实际需求为准，中标人不得因此向采购人提出任何补偿要求。

6、交货

7、质量要求：满足GB/T1591-2018 《低合金高强度结构钢》标准，满足项目部、业主图纸要求，检测合格。

8、设计、加工要求：加工货物前需对项目部提供的图纸进行深化设计，深化设计内容包括但不限于在原设计图纸的基础上进行型钢孔洞及其它构造措施的设计。深化设计单位需具备钢结构工程设计资质。设计完成后需提供盖公章的设计深化图，经设计院、业主审批，审批完成后按照审批后的图纸进行加工制作。另外，图内的锚筋由发标人加工安装，不包含在本次投标范围内。

9、成交确定原则：满足公告和询价函要求等且报价最低。

10、其他要求：

① 报价文件中应附有最新的报价产品第三方检测报告。

② 供货结算形式：先货后款，按月结算。 

③ 报价方式：采用综合报价法，单价一经报出，在整个供货期间则按照所报单价执行。报价应包括运至采购人施工现场所有费用。

④ 供货周期和时间要求：确定中标人后，采购人根据施工的进度计划分批次提供计划，中标人必须按计划的到场日期供应，每批计划的数量必须在计划到场时间内一次进场，若需分次进场需经采购人(需方)同意，且间隔时间不超过24小时。采购人在计划到场日期前3日将书面计划提供给中标人(供方)。

⑤ 资料要求：每批进场产品将质量证明资料同时提供。

⑥ 检测：以现场取样送检的结果为准。

三、报价人资格要求

报价人必须满足的条件：

1、报价人为生产厂家的，注册资本金不低于500万元（伍佰万元）人民币，必须是依照中华人民共和国法律设立并在中华人民共和国境内登记注册的独立法人公司，有相应的经营范围，具有独立承担民事责任的能力。

2、报价人为代理商的，必须是依照中华人民共和国法律设立并在中华人民共和国境内登记注册的独立法人，注册资本金不低于500万元（伍佰万元）人民币，具有独立承担民事责任的能力。

3、财务状况要求：有近三年的财务报表，资产负债结构合理，具备一定盈利能力；企业的现金流量正常，资金周转不存在困难。

4、报价人应具有履行合同的能力，能满足项目施工进度要求。具有良好的银行资信、商业信誉及充足的资金保证；无行政处罚、经营异常或严重违法失信等不良记录；没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态；无采取非法手段谋取不正当利益的违法、违纪不良记录；近三年内参加招竞标活动中，竞标响应人有不良记录的将导致资格审查不合格。

5.供应商报名前需要在中国电力招标采购网（http://，我们将采取邮寄方式送达，逾期不再开具，后果自负。