宁波市轨道集团运营分公司1号线、2号线FAS（火灾报警系统）委外维保项目招标公告

招标编号：YY00-ZTB-WW-22035

项目

1. 招标条件

宁波市轨道集团运营 1号线、2号线FAS（火灾报警系统）委外维保项目已由宁波市轨道交通集团 运营 立项审批，项目 项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目实施

2.2项目概况：

宁波市轨道交通1号线一期工程线路长度为20.878km，包括高架线路5.45km，过渡段0.31km，地下线路15.118km。共设车站20座,包括高架站5座,地下站15座,平均站间距约1.14km。一期工程设江南停车场和天童庄车辆基地各1座，控制中心1座，主变电所2座。根据宁波市轨道交通网络规划，1号线一期工程与5条规划线路换乘，全线共有换乘车站5座，由西向东分别是望春桥站、大卿桥站、鼓楼站、樱花公园站和海晏北路站；

1号线二期工程线路全长约25.515km，其中地下线长约2.123km，过渡段0.25km，高架线长约21.751km，育王岭隧道长度1.38km。设车站9座，其中地下站1座，高架站8座。平均站间距2747m，最大站间距为宝幢站至邬隘站，长约6310m，最小站间距为长江路站至霞浦站，长约1292m。在线路东端朱塘村设停车场1座，在大碶站附近设主变电站1座。

宁波市轨道交通2号线一期工程线路全长28.350km，共设22座车站，平均站间距1.331km。一期工程机场站至孔浦站采用地下线，孔浦站后设置过渡段，过渡段后线路沿现状环城北路、宁镇公路采用高架线敷设方式，其中地下线长约21.604km，高架线长约6.392km，过渡段长约0.354km；地下车站18座，高架车站4座；设黄隘车辆段1座和东外环停车场1座；设主变电所2座（分别位于丽园南路站和双桥站附近）。

2号线二期工程起自一期工程终点清水浦站后，向东南方向串联了临江片区和镇海老城区，下穿甬江到达北仑小港片区后止于红联站。线路长度约8.503 km，共设5座车站，地下站4座，高架站1座，平均站间距1.679km，红联站与规划6号线换乘。

2.3招标范围：

宁波市轨道集团运营 1号线、2号线FAS（火灾报警系统）委外维保及消防年检服务，具体详见《用户需求书》。

2.4服务期限：

Ⅰ标段：1号线全线约36个月，预计进驻时间为2022年12月至2025年12月，具体以招标人书面通知时间为准；

Ⅱ标段：2号线一期及二期首通段约36个月，预计进驻时间为2022年12月至2025年12月，具体以招标人书面通知时间为准；2号线二期后通段（招宝山站、红联站）：约35个月，预计进驻时间为2022年12月至2025年11月，具体以招标人书面通知时间为准；

Ⅲ标段：1号线全线约36个月，预计进驻时间为2022年12月至2025年12月，具体以招标人书面通知时间为准；2号线一期及二期首通段约36个月，预计进驻时间为2022年12月至2025年12月，具体以招标人书面通知时间为准；2号线二期后通段（招宝山站、红联站）：约35个月，预计进驻时间为2022年12月至2025年11月，具体以招标人书面通知时间为准。

2.5质量要求：符合国家规范、标准及本次招标用户需求书要求。

2.6标段划分：3个标段。

Ⅰ标段：1号线FAS（火灾报警系统）委外维保。

Ⅱ标段：2号线FAS（火灾报警系统）委外维保。

Ⅲ标段：1号线、2号线一期及二期首通段后通段消防年检。

注：各投标人均可就上述3个标段进行投标，但最多只能中1个标段。选择参加多个标段投标的单位，投标文件应分别编制、装订和包封。

3. 投标人资格要求

Ⅰ标段、Ⅱ标段：

3.1投标人须具有合法有效的企业营业执照；

3.2投标人拟派

3.3本次招标不接受联合体投标；

3.4资格审查：采用资格后审。

Ⅲ标段：

3.1投标人须具有合法有效的企业营业执照；

3.2投标人拟派

3.3本次招标不接受联合体投标；

3.4资格审查：采用资格后审。

4. 招标文件的获取

4.1

9. 

招标人

地