交通运输部南海救助局北海、小洲救助码头扩建工程
设计施工一体化招标
招标公告
1. 招标条件
交通运输部南海救助局北海、小洲救助码头扩建工程已获交通运输部批准建设，批复文件号：交规划函【2020】966号，项目建设单位为交通运输部南海救助局，建设资金全部来自交通运输部专项建设资金，本项目 项目已具备招标条件，现对本项目进行设计施工一体化公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
2.1.1 交通运输部南海救助局北海救助基地位于北海市海城区地角镇西北侧的岸线上，地处北海港规划石步岭港区的最东段。地理坐标为北纬21°28′0″，东经109°04′0″。新建设浮码头拟放置于二期码头的东北侧面空白水域。本基地建设救助艇浮码头一座，共1个泊位。码头长度31.4m，布置1艘长×宽×高=22m×8m×2.2m趸船，采用靠船桩簇和锚链进行系留，与现有码头之间通过钢引桥结构搭接。
2.1.2 交通运输部南海救助局小洲救助基地位于广州市海珠区南洲路2416 ，地理坐标为北纬23°02′52″，东经113°20′50″，小洲基地码头岸线全长100米，目前港池平均水深约为1.5m，码头两端侧面设有固定的上下铁爬梯。拟将浮码头布置于基地码头的下游端部。
本基地建设救助艇浮码头一座。码头长度31.4m，布置1艘钢制趸船，趸船主尺度为长×宽×高=22m×8m×2.7m，采用地牛和缆绳进行系留，设置可移动舷梯衔接现有码头。
2.2 招标范围
按照本项目初步设计及招标文件中技术标准和要求中工作内容对项目的勘察、设计、采购、报建、施工、验收等全过程实行总承包；包括但不限于：趸船、港池航道疏浚及后方配套连接的水、电、消防、排污等设施设计、采购及施工。其中趸船设计包括详细设计图及生产设计图，趸船船体及其机器、设备和舾装均按照中国船检的规范和规则，按CCS入级要求进行船舶设计和图纸退审，并在现场验船师的监督下建造，完工后取得CCS入级船舶证书等工作。
3. 招标形式：公开招标。
4. 投标人资格要求
4.1 投标人须具备独立法人资格；
4.2 投标人（或联合体牵头方）具备建设行政主管部门核发的港口与航道工程施工总承包一级资质，同时需具有工程设计综合甲级资质或水运行业甲级或水运行业(港口工程)专业甲级设计资质，且具有有效的安全生产许可证。
4.3 投标人（或联合体牵头方）自2017年1月1日至今（以交工或竣工验收时间为准）完成过质量合格的类似项目设计、施工或者工程总承包项目业绩。
4.4 投标人（或联合体牵头方）拟派项目经理（兼施工负责人）须具备港口与航道工程一级注册建造师执业资格，具备有效的安全生产考核合格证书（B类），具有类似项目项目经理或者设计
4.5 投标人（或联合体牵头方）拟派设计负责人具备注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格证，设计负责人与项目经理、技术负责人不能为同一人。设计负责人必须为投标人的正式员工。 4.6 投标人（或联合体牵头方）拟派技术负责人须具备水工工程或港口与航道工程中级及以上职称。技术负责人与项目经理、设计负责人不能为同一人。技术负责人必须为投标人的正式员工。 4.7 投标人必须为未被列入信用中国网站( )、中国执行信息公开网(zxgk.court.gov.cn/shixin) 重大税收违法案件当事人名单（税收违法黑名单）、失信被执行人名单。 4.8 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。 4.9 本次招标接受联合体投标，联合体牵头方应具备4.2条的设计、施工资质，联合体成员数量（含牵头方）不超过2家。 5. 未在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先点击注册。登录成功后的在招标会员区根据招标公告的相应说明获取招标文件！
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来源：中国电力招标采购网
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编辑cntcitc.co