上海局集团公司合肥工务段淮南线K179+352盖板涵大修工程
\n招标公告
\n（项目编号：STGCHDJL-2022-0224-GK）
\n上海局集团公司合肥工务段淮南线K179+352盖板涵大修工程施工已具备招标条件，采用公开招标的方式选择施工承包人，现发布招标公告如下：
\n1.招标条件
\n本项目上海局集团公司合肥工务段淮南线K179+352盖板涵大修工程已由上海局集团公司批准文号2022-1-GW-35批准实施，资金已落实。中国铁路上海局集团 合肥工务段负责本项目建设计划实施，目前已完成招标工程量清单编制。
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2.工程内容及要求
\n2.1工程内容：淮南线K179+352涵原为1-3.0×3.0m盖板涵，涵长38.34m，为交通灌溉两用涵。涵洞位于东关站内，线路为5股道。现该涵圈梁断裂，边墙冒泥，列车经过时盖板跳动，存在安全隐患。
\n本次大修在原盖板涵内衬1-2.5×2.8m钢筋砼框构，全长40m。原涵底过水的盖板水沟内埋设2根∅30cm铸铁管过水，其间隙用细石砼填充筑平。同时在涵洞出入口增设2个限高防护架，限高防护架制作采用中铁工程设计咨询集团 设计图《铁路桥限高防护架》，图号专桥设（05）8184-02、03，采用三角支架式结构。
\n本工程原涵盖板、边墙保留，基础凿至设计标高。内衬钢筋砼框构涵上部80cm范围采用自密实C45砼浇筑，余采用C35砼浇筑。框构应分段浇筑并在分段处设置沉降缝，分段长度为9m+11m+11m+9m。框构节间沉降缝处设中埋式止水带，止水带在框构端部沿框构板厚中心线呈环形布置。止水带的材质、形状、尺寸、物理机械性能及施工要求应按照《铁路隧道防排水施工技术指南》的要求及规定执行。沉降缝中的聚乙烯泡沫塑料板，其物理力学性能应符合《铁路隧道防排水施工技术指南》中表10.2.10的规定。框构内路面设置约2%的单侧或双侧横坡，以及2‰的纵坡，以利排水。
\n2.2最高投标限价（含税）：人民币肆拾万零壹仟叁佰壹拾肆元壹角柒分（¥401314.17）
\n2.3 工期：60个工作日
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3.投标人资质条件及要求
\n3.1投标人须为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照和安全生产许可证，并具备相应的施工能力；
\n3.2 投标人须为上海局集团公司工务系统内的准入施工单位且信誉良好，无不良记录；
\n3.3 其他要求
\n（1）投标人须具有独立订立合同的能力；
\n（2）投标人须具有良好的财务状况，相应的财务能力和良好的财务状况，提供2020年或2021年的财务报告；
\n（3）投标人未处于被责令停业、投标资格被取消或者财产被接管、冻结和破产状态；
\n（4）投标人未处于被暂停投标状态；
\n（5）投标单位必须具有良好的社会信誉，近两年没有发生重大产品质量问题，未产生质量问题同用户发生纠纷；具有履行合同的能力和良好的履约记录；
\n（6）不接受被国铁集团纳入“黑名单”的投标供应商；
\n（7）本项目不接受联合体投标；同一企业集团母、子公司不得同时参加本项目投标；同一企业集团公司的子公司参加本项目投标的不能超过1家；
\n（8）投标人应保证《投标文件》不得有失实或者弄虚作假的内容；
\n（9）投标人须遵守国家法律、法规，具备良好商业信誉，2019年11月04日至《投标文件》递交截止日期间没有被列入“信用中国”（网
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联系人：李杨
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