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来源：中国电力招标采购网
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招标公告连申线灌河至黄响河段航道整治工程施工监理项目（LSXGH-JL标段）监理招标公告1.招标条件本招标项目连申线灌河至黄响河段航道整治工程已由江苏省发展和改革委员会以省发展改革委关于连申线灌河至黄响河段航道整治工程初步设计报告的批复（苏发改基础发[2021]1202号）批准建设，项目业主为盐城市港航事业发展中心，建设资金来自部、省、市共同筹措，出资比例为全额出资， 2.项目概况与招标范围2.1工程项目概况本工程自灌河口门处整治起点开始，沿连申线航道向通榆河侧延伸至终点，整治里程约3.031km。按Ⅱ级标准航道进行整治，响水二线船闸级别为Ⅱ级，设计最大船舶吨级为2000t，内容包括：航道整治里程约1.792km，新建响水二线船闸、响水船闸工作桥，改建双园大桥。（1）船闸及航道工程II级通航建筑物；设计最大船舶吨级：2000t；船闸规模：230×23×5（m）（闸室有效尺度×口门宽×最小槛上水深）；建筑物设计级别：上、下闸首和闸室为2级，导航墙、靠船墩、引航道结构物为3级，临时建筑物为4级，上下闸首、闸室结构均采用钢筋混凝土坞式结构；整治里程长3.031km，其中船闸长1239.4m，航道长约1792m。（2）桥梁工程双园大桥位于响水县县城，项目起点为K0+408.000，终点桩号为K1+758.905，路线全长约1.35km。本桥的孔跨布置为：4×25+（3×25+30）+90+90+4×30+3×25+4×25+4×25m，桥梁全长786.24m。其中主桥为两跨90m简支下承式钢管混凝土系杆拱桥，两侧引桥为25m、30m跨径的装配式预应力混凝土组合箱梁。主墩采用双柱式桥墩，每个承台下设置6根φ1.8m钻孔灌注桩，桩间距4.5m。主桥过渡墩采用带盖梁的三柱式桥墩，每个承台设置4根φ1.5m钻孔灌注桩，桩间距4m，中间桥墩下部每个承台设置2根φ1.5m钻孔灌注桩，桩间距4m。响水船闸工作桥包含主线桥和检修桥，主线桥的孔跨布置为：4×20+4×20+2×40+(2×40+30)+4×20+4×20+5×20m，桥梁长度为616.28m。检修桥的孔跨布置为：9+4×20m，桥梁长度为92.2m。（3）配套工程船闸管理区、金属结构、启闭机、电气、导助航设施、信息化、景观绿化、安全、环境保护与水土保持等附属工程。2.2招标范围及内容本次监理招标共设1个标段，即LSXGH-JL标段，招标范围为连申线灌河至黄响河段航道整治工程范围内的船闸及航道工程、桥梁工程、大型临时工程、金属结构、启闭机、电气、生产及辅助建筑物、景观、导助航设施、信息化工程等全部工程施工阶段的工程质量、安全、环保、费用、进度、合同监理及其他事项管理等监理工作及保修期的监理工作。监理服务期：84个月。其中：施工监理服务期60个月（含施工准备阶段），缺陷责任期24个月。3.投标人要求3.1 资格要求：（1）投标人具有独立法人资格，持有效营业执照（以联合体形式投标时，指联合体双方）；（2）资质要求：投标人应具有下列①或②③的资质；若以联合体形式投标时，联合体必须涵盖②③的资质；①具有建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质；②具有交通运输主管部门颁发的水运工程甲级监理资质；③具有交通运输主管部门颁发的公路工程专业乙级及以上监理资质证书；（3）业绩要求：投标人（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）2017年1月1日（以投标报表交/竣工时间为准）至今，完成过水运工程（水运工程指码头水工主体或船闸土建或航道工程）施工监理项目；（4）总监理工程师要求：拟投入本项目的总监理工程师（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）应持有交通运输部颁发的水运工程监理工程师资格证书（持证专业为港口工程或航道工程）或交通运输工程（水运工程专业）监理工程师证书，具有高级或以上技术职称；年龄不得超过55周岁；2017年1月1日（以投标报表交/竣工时间为准）至今，担任过水运工程（水运工程指码头水工主体或船闸土建或航道工程）施工监理项目的总监理工程师（或副职）；拟投入的总监理工程师无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离）。（5）信誉要求a. 根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》规定，投标人在江苏省交通运输厅门户网站最新公布的信用等级考核（以递交投标文件截止当日为准）为A（暂定）及以上级别；（以联合体形式投标时，信用等级以联合体成员中较低的一方为准）；b.截止投标文件递交时间当日，投标人未在“信用中国”网站（ /网站首页，从“办事服务”中进入“建设市场信用信息服务系统”，经CA登录江苏交通招标投标交易平台后进行网上预约操作。（3）网上预约时在