1、招标条件
本招标项目G213策克至磨憨公路群科至隆务峡口公路新、改建工程等三个项目工程可行性研究、施工图勘察设计及G109北京至拉萨公路享堂大桥（甘青界）至老鸦峡口段新建工程等两个项目工程可行性研究已由青海省发展和改革委员会以青发改基础函[2021]225号批准建设，项目业主为青海省公路局，建设资金来自财政，出资比例为国有资金100.0%，私有资金0.0%，外国政府及组织投资0.0%，境外私人投资0.0%，
2、项目概况与招标范围
2.1 建设 （3）G227张掖至孟连公路扁都口至察汗河段路面改造工程位于青海省海北藏族自治州和西宁市大通县境内，起点位于扁都口（甘青界），终点位于大通县察汗河，拟采用二级公路标准建设，路线总长约165公里。（4）G109北京至拉萨公路享堂大桥（甘青界）至老鸦峡口段新建工程位于青海省海东市境内，起点位于享堂大桥（甘青界），终点位于老鸦峡口（民小路与G109交叉口），拟采用一级公路标准建设，路线总长约7公里。（5）G345启东至那曲公路安巴拉山口至歇武段升级改造工程位于青海省玉树藏族自治州境内，起点位于安巴拉山口（川青界），终点位于称多县歇武镇，初步拟采用二级公路标准建设，路线总长约21公里。本次招标共划分为4个标段，其中G213策克至磨憨公路群科至隆务峡口公路新改建工程和G213策克至磨憨公路热水（江仓）至马匹寺路面改造工程为GKSJ-1标段、G227张掖至孟连公路扁都口至察汗河段路面改造工程为GKSJ-2标段、G109北京至拉萨公路享堂大桥（甘青界）至老鸦峡口段新建工程为GKSJ-3标段、G345启东至那曲公路安巴拉山口至歇武段升级改造工程为GKSJ-4标段。GKSJ-1标段和GKSJ-2标段招标范围为工程可行性研究报告及施工图勘察设计招标（具体内容详见各标段工作内容）；GKSJ-3标段和GKSJ-4标段招标范围为工程可行性研究报告招标（具体内容详见各标段工作内容）。
2.3 招标工程标段划分及计划工期：
标段编号:E6301000076035525001001
标段名称:GKSJ-1
勘察设计服务期限:1701.0天
标段招标范围:1、可行性研究阶段工作内容：负责本项目可行性研究报告（包括建设项目用地预审、安全评价报告、社会稳定风险分析报告、文物调查（如有）、选址意见书等）编制，协助招标人完成报告审查、审批工作，并获得相关部门批复。2、施工图勘察设计阶段工作内容：（1）标段范围内的路线、路基路面及排水、桥梁涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护等《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的全部内容的施工图设计、设计预算编制工作；（2）电力、电讯、广电、自来水（含地埋线路）等行业拆迁、迁改的专项设计；（3）标段范围内既有路基路面现状检测评估（如有）、桥涵工程现状检测评估（如有），标段范围内公路安全性评价工作、地震安全性评价工作、地质灾害危险性评估工作（如有）、压覆矿产评估工作（如有）、公路桥梁工程安全风险评估工作、行洪（防洪）论证评估工作（如有）、岸坡稳定专项评估（如有）、文物论证评估工作（如有）、防雷专项研究（如有）、项目风险评估（如有）、节能评估（如有）、放射性影响评估（如有）、使用林地可行性研究报告编制（如有）、专项技术（评估）报告及评审（如有）等；（4）标段范围内水土保持方案专项报告及环境影响专项报告的编制及相应的水保、环保的专项设计；（5）配合施工招标文件的编制工作，按时提供相应施工标段招标所需的工程量清单（含清单预算）、工程说明、技术规范、相应招标图纸等；（6）施工期间的后续服务（包括一般、较大、重大变更的补充设计及预算等编制工作）及配合发包人进行项目评估、报奖工作等。3、可行性研究阶段服务期：自合同协议书签订后90日内完成工程可行性研究报告编制及相关专项评估工作，并通过主管部门审查。4、施工图勘察设计阶段服务期：勘察设计周期150日历天，设计服务期4年。具体要求如下：（1）开始勘察设计通知发出后1个月内，提交沿线附属设施、用水用电、行业迁改单行本；（2）开始勘察设计通知发出后2个月内，提交病害调查、试验检测报告，通过详测、详勘外业验收并提交报告送审稿；（3）开始勘察设计通知发出后4个月内完成征地拆迁图编绘；（4）详测、详勘外业验收后2个月内，提交施工图设计文件送审稿；（5）根据咨询单位、发包人和上级主管部门审查意见，提交勘察报告、施工图设计文件最终稿并完成相关专项评估工作；（6）施工现场配合服务：从项目开工至项目竣工验收，施工期暂定2年，缺陷责任期2年。5、本标段包含G213策克至磨憨公路群科至隆务峡口公路新改建工程和G213策克至磨憨公路热水（江仓）至马匹寺路面改造工程，中标人应按项目分别提供最终的成果文件。
投标所需身份类型:勘察单位;设计单位;
3、投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备/资质，资质和业绩要求详见第二章 投标人须知的“附录一”和“附录二”。业绩，并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。
投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（ ）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
注：本段规定仅适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》（厅公路字〔2011〕114号）要求，招标人应通过名录对投标人资质条件进行审核的公路工程设计企业。
3.2
本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求： 本项目GKSJ-1标段和GKSJ-2标段接受联合体投标，联合体所有成员数量不得超过2家。联合体牵头人应具备设计资质，联合体各方均应同时满足资格审查条件（信誉最低要求）的各项内容，联合体总体应满足资质资格审查条件的要求，且
3.3 本项目共4（具体标段）个标段，标段编号为：GKSJ-1、GKSJ-2、GKSJ-3、GKSJ-4。每个投标人最多可对4(具体数量)个标段投标；被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为AA、A、B信用等级的投标人，最多可对4(具体数量)个标段投标。每个投标人允许中1个标。对投标人信用等级的认定条件为:详见投标人须知前附表。参与投标标段的其他要求详见投标人须知前附表9.9（2）的要求。
注：招标人可根据招标项目所在地省级交通运输主管部门的有关规定，对信用等级高的投标人，给予增加参与投标标段数量的优惠。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。否则，相关投标均无效。
3.5 在“信用中国”网站（ ）。
8 、
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9 、