1.招标条件
本招标项目吴淞江（江苏段）整治工程已由江苏省发展和改革委员会以《省发展改革委关于吴淞江（江苏段）整治工程可行性研究报告的批复》（苏发改农经发〔2022〕149号）批准建设，建设资金来自中央预算内投资一部分，省级适当补助一部分，其余由地方负责筹措解决，
2.项目概况与招标内容
2.1工程概况
吴淞江源于江苏省境内东太湖的瓜泾口，经瓜泾港、吴淞江、苏州河至上海市黄浦公园入黄浦江，全长约109.5公里，历史上是太湖排水入海的主要通道之一。由于逐年淤浅，吴淞江河道局部河段萎缩，河道行洪排涝能力大幅下降，供水能力减弱，生态环境较差，水环境问题突出，通航能力不足，不能发挥正常的防洪、水资源配置、水生态环境改善和航运的功能。吴淞江整治工程是国务院批复的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《太湖流域防洪规划》《太湖流域综合规划》确定的流域综合治理骨干工程之一，并已列入国家172项节水供水重大水利工程项目。目前，吴淞江上游的东太湖行洪、供水通道已经打通，为实施吴淞江整治工程创造了良好的条件。吴淞江（江苏段）自瓜泾口至苏沪交界，河道总长61.7公里。
吴淞江（江苏段）整治工程任务为：增加太湖洪水出路，提高流域防洪能力；增强阳澄淀泖区防洪排涝能力；兼顾改善生态、水资源、水环境和航运条件。
工程总体布局是：自瓜泾口出太湖，向东经瓜泾港，穿京杭运河，利用吴淞江现有河道拓浚至苏沪交界与上海段衔接，河道总长61.7公里（其中苏沪交界段5.28公里）；扩建首部出湖瓜泾口枢纽，平交方案穿京杭运河，吴淞江两岸口门建设控制工程。改建或拆建部分跨河桥梁；河道整治影响处理工程等。
2.2工程规模及内容：
根据省发展改革委苏发改农经发〔2022〕149号号批复文件，吴淞江（江苏段）整治工程规模及内容如下：
2.2.1.河道工程
吴淞江（江苏段）整治工程河道线路充分利用现有河道，工程自瓜泾口出太湖，向东经瓜泾港，穿京杭运河，利用吴淞江现有河道拓浚至苏沪交界与上海段河道相接，河道总长61.7km（其中苏沪交界段5.28km）。各段河道规模如下：
（1）瓜泾口～京杭运河段（瓜泾港段）
该段河道长1.89km，河道规模为底宽60m（运河喇叭口扩大），底高程-3m。
（2）京杭运河～苏申外港线段
该段河道长9.02km，河道规模为底宽70m，底高程-3m。
（3）苏申外港线~昆山石北段
该段河道长45.51km，底宽80m，底高程-3m（其中斜塘河以东4.2km“23+000~27+200”最宽河段维持现状）。
（4）昆山石北～油墩港段（省界段）
吴淞江（昆山石北~油墩港段）属江苏省与上海市的省界插花段，全长10.4km，其中江苏境内为不连续4段，长5.28km。河道设计底宽80m，底高程-3m。
（5）堤防及堤顶公路
河道两岸共需新建堤防40.28km，拆建堤防83.68km，加固堤防24.68km，共计148.64km。
为便于工程管理和防汛抢险的需要，吴淞江堤顶防汛道路按照双侧布置，保证一侧贯通（高等级航道处绕行）。在无道路地段，除了利用现有公路外，防汛道路需增设上堤道路，上堤道路结合现有道路布置。防汛道路路面结构型式采用沥青砼路面，共计需修建堤顶公路长128.16km。此外，对未修建交通桥的拟加固利用的支河口门建筑物，为保证防汛道路的连贯畅通和提高水利工程管理效率及防洪抢险需要，新建支河桥梁15座。
（6）护岸
为减少征地拆迁，防止行洪期间水流和船行波的冲刷，满足河道长期安全运行管理的要求，有利太湖、地区水环境、生态环境建设，规划河道两岸共需拆建护岸91.68km，新建护岸34.47km，利用现有护岸24.33km，共计150.48km，其中吴淞江沿线拆建护岸77.42km，新建护岸34.15km，利用现有护岸21.1km，共计132.66km；苏申外港线北段拆建护岸14.26km，新建护岸0.32km，利用现有护岸3.24km，共计17.82km。
2.2.2.控制建筑物
（1）瓜泾口枢纽
瓜泾口枢纽位于吴淞江入太湖口处，由节制闸、船闸等建筑物组成。为满足瓜泾港河道浚深后过流能力的要求，在瓜泾港太湖口修建60m瓜泾口节制闸；船闸为原瓜泾口水利枢纽拆除重建，采用原规模，为135m×12m×3m等外级船闸。
（2）口门控制建筑物
在吴淞江及苏申外港线北段（运河至吴淞江）两岸现有92处现状敞口的支河口门中，拟维持现状3处、新设控制77处、水系规划另有安排10处、合并取消2处。新设控制中吴淞江沿线新设口门建筑物59座，其中主要航道控制建筑物（大孔闸）（Ⅲ级航道90m防洪控制闸2座、Ⅴ级航道60m防洪控制闸3座）及瓜泾口枢纽利用BIM技术建立土建3D模型；其余口门控制建筑物54座；苏申外港线北段沿线须新设口门建筑物18座。
此外，103处已经设控制建筑物的支河口门中，根据河道拓浚影响和年久失修、设备老化、无法适应吴淞江行洪要求等实际情况，拟维持6处、拆除2处、加固改造47处、拆建48处。拆建建筑物中，吴淞江沿线拆建47座，其中：节制闸20座，闸站25座，排涝站2座。苏申外港线北段沿线拆建排涝站1座。
2.2.3.跨河桥梁
工程沿线涉及现有跨河桥梁21座（不含管道桥），分别为高速公路桥梁3座、省道干线公路桥梁4座、低等级公路桥梁3座、城市道路桥梁10座和人行桥1座。平均3km左右一座。
根据现有及规划路网交通需求，结合河道河线、断面布置，对满足河道拓（疏）浚要求的桥梁拟加固/利用，不能满足河道拓（疏）浚要求的拆除重建的原则布置跨河桥梁。全线主河桥梁规划拆建9座（其中车坊大桥、胜浦大桥由地方实施，不计入本工程）、加固5座、利用6座、拆除1座（马巷大桥拆除后采用在202省道吴淞江大桥外挂上下桥人行梯道实现行人通行）。
拆除重建桥梁宽度原则上与原路、桥同宽；地方规划已批复的桥梁宽度按规划宽度考虑；地方规划尚未批复的桥梁宽度按现状宽度考虑。对部分低等级农村公路，根据现行的交通规范按四级公路考虑，桥面按净宽7m、全宽8m考虑。
2.2.4.水系调整及影响处理工程
根据吴淞江（江苏段）整治工程的工程任务，由于工程的实施和运行，对河道两岸部分经常性引排产生一定影响的水系，作出相应的影响处理，以满足两岸的引排水需要。主要有河道整治900m和新建闸站工程2座。
2.2.5. 建设征地移民
工程永久用地7080亩，临时用地12135亩。需搬迁人口100户、495人，影响企（事）业单位316家，拆迁房屋62.60万平方米。影响部分道路、桥梁、电力线路、通讯线路、各类管线等专项设施。
2.2.6.水土保持
按照《生产建设项目水土保持技术标准》及相关法规文件的有关规定，在综合考虑工程特点及地域自然条件的基础上，提出切实可行的水土保持防治体系，以达到防治水土流失,增强水源涵养功能、改善周边生态环境的目的。
2.2.7.环境保护
本工程对环境的影响分为施工期和运行期两个阶段。工程实施后，干流水质明显改善；河道拓浚和开挖以及水利设施占地较小，基本不会改变原有生态环境。
总体而言，工程建设符合相关规划，对环境的不利影响限于局部区域，影响程度总体较小，能够改善区域河网水质，不会对评价范围内的敏感目标产生不利影响。
2.2.8.水文设施工程
水文设施包括迁建现有瓜泾港水文站、周巷水位站两个基本站，并新建东太湖水位站和大运河（江陵大桥）流量站。
2.3招标内容：
2.3.1.科研项目（暂定，但不限于）
(1）90米大孔闸科学研究；
(2）60米大孔闸科学研究；
(3）运河平交口物理模型；
(4）数字孪生顶层设计和设计方案编制；
2.3.2.勘察
吴淞江（江苏段）整治工程初步设计阶段勘察任务、符合设计要求的电子地形图、物探及重要节点的精探。
2.3.3.工程设计
(1）可研批复的工程和建设征地移民、环保、水保专项等内容对应的初步设计；编制涉及行政审批（许可）、水文设施迁建等（包括但不限于）符合报批（评审）要求的专项报告及配套服务；编制河湖和水利工程管理范围划定技术报告（技术设计书）等。
(2）打造吴淞江生态廊道，研究实施水源涵养生态工程；
(3）主要航道控制建筑物（大孔闸）（Ⅲ级航道90m防洪控制闸2座、Ⅴ级航道60m防洪控制闸3座）及瓜泾口枢纽利用BIM技术建立土建3D模型；
2.3.4建设征地移民
施工图设计阶段；吴淞江（江苏段）整治工程建设征地移民实施方案；专项验收总报告汇编。(含一期)
注: 其中黄墅江--油墩港作为一期工程已经另行委托完成，该部分由中标单位负责汇编进入本次初步设计，相关费用不再列支。
2.4勘察设计周期：中标单位签订合同后4个月内完成初步设计送审稿,并根据审查意见在15天内完成报批稿。
3.投标人资格要求
3.1本次招标资格条件
（1）资质要求：能够承担勘察、设计服务的独立法人，资质要求分别如下：
a.设计资质要求：具有工程设计综合甲级资质；或水利行业设计甲级资质；或同时具有河道整治和灌溉排涝工程专业设计甲级资质
b.勘察资质要求：具有工程勘察综合甲级资质；或同时具有岩土工程、工程测量两个专业甲级资质。
（2）业绩要求：2012年3月1日以来（以初步设计批复时间为准）承担过2级以上（含2级）堤防工程勘察设计项目的，成果文件已经取得有关部门批复同意。业绩须提供合同和初步设计批复文件。
（3）财务要求：财务状况良好，未出现基本存款账户被国家有关机关查封、冻结情况。
（4）信用等级要求：从业单位（投标人）履约考核信用等级赋分值须在2.0（含）以上。（赋分值详见：江苏省水利厅官网—通知公示—2020年度江苏省水利勘察设计单位履约考核信用管理等级及赋分值公布（2021年6月15日公布））。投标人如为联合体，以联合体牵头人（设计单位）的信用等级赋分。
（5）
（6）技术负责人资格要求：具有相应的设计能力，具有水利类专业高级（含）以上技术职称。
（7）其他要求：
拟任 3.2本次招标接受联合体投标。联合体投标的应满足下列要求：接受设计资质（单位）+勘察资质（单位）组建联合体，组建单位不超过2家，且设计资质（单位）为牵头人。 3.3本次招标实行资格后审。资格后审不合格的投标人投标文件将按否决投标处理。 4.技术成果经济补偿 本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。 5.
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来源：中国电力招标采购网
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