重庆轨道交通7号线一期工程、17号线一期工程主变电所设计（含系统接入方案）（第二次）招标公告
1. 招标条件
重庆市轨道交通设计研究院 、中铁第一勘察设计院集团 、林同棪国际工程咨询（中国） 、广州地铁设计研究院股份 已中标重庆轨道交通7号线一期、6号线重庆东站延伸段、8号线一期、18号线渝中区延伸段、17号线一期设计总承包项目。现对设计总承包项下的专项设计分包——主变电所设计（含系统接入方案）进行公开招标。项目已具备招标条件，
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：重庆轨道交通7号线一期线路全长27.59km，均为地下线，共设18座车站，为满足本工程用电需要，7号线一期设两座主变电所，分别位于含谷南站和物流园枢纽站附近。其中物流园枢纽主变电所与17号线共享。
本工程主变电所由两路独立的电源供电，分别取自两座市政220/110kV变电站或同一变电站两段不同母线。主变电所110kV侧采用内桥接线，35kV侧采用单母线分段。含谷南主所变压器初装容量2×31.5MVA，物流园枢纽主所变压器初装容量2×50MVA，两座主所均预留2×63MVA的土建安装位置。外接电源方案最终主所外电源接入方案以重庆市电力公司正式批复为准。
重庆轨道交通17号线一期线路全长14.176km，均为地下线，共设10座车站，为了满足本工程用电需要，17号线一期在大学城中路站附近新建一座大学城中路主变电所。
该主变电所由两路独立的电源供电，分别取自两座市政220/110kV变电站或同一变电站两段不同母线。主变电所110kV侧采用内桥接线，35kV侧采用单母线分段。大学城中路主所变压器初装容量2×31.5MVA，主变压器基础按照2×63MVA的土建条件进行预留。外接电源方案最终主所外电源接入方案以重庆市电力公司正式批复为准。
2.2 招标范围：含谷南、物流园枢纽、大学城中路三座110kV主变电所的系统接入方案、主变电所及外线路专项设计。主要包括110kV电源点及外线路、主变电所（系统、土建、风、水、电、消防、结构）及环境等工程的初步设计（含概算）和施工图设计（不含预算）。
工作内容包括：
（1）主变电所电源点接入系统方案，110kV出线间隔设计；
（2）110kV电力电缆敷设、通道土建及附属设施设计（含道路路面及绿化恢复设计）；
（3）110kV主变电所设计，包括变电所一次、二次、所用电等系统，接地系统，电缆敷设等；主变电所建筑、结构、进站道路、消防、通风空调、给排水、低压配电、防雷接地等设计；
（4）主变电所至城市电力系统调度
（5）主变电所电力监控系统设计、电力监控系统与城市电网电力电度三遥数据电缆的设计； （6）配合完成BIM设计； （7）负责与规划部门、电力公司等相关职能部门的协调工作，并取得批复。 以上工作按国家及地方法律法规要求开展设计，并负责对相关政府职能部门及业主的技术汇报、协调，直至完成施工图设计、施工服务等后续工作。 2.3 服务期限：设计周期暂定为1460日历天，自本项目中标通知书签发之日起至所设计项目通过国家验收及审计为止。 根据发包人制订的工程建设进度计划及相关管理规定，承包人开展各阶段设计工作，并应满足工程现场进度要求。招标人未对上述工作，发出正式工作通知前，设计费用暂不支付，相关风险由投标人自行承担，中标人不得向招标人提出任何索赔。 2.4 标段划分（如有）：\ 3.1 本次招标要求投标人须具备以下资质条件和业绩要求： （1）投标人须具备独立法人资格； （2）投标人须具备建设行政主管部门颁发的有效的工程设计综合资质甲级或电力行业设计甲级资质或电力行业（送电工程、变电工程）专业设计甲级资质； （3）投标人须至少承担过1项110kV及以上电压等级输变电工程的设计服务工作； （4）投标人还应在人员、技术、设备、资金等方面具有相应的设计能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1条内容。 3.2 本次招标不接受联合体投标。3. 投标人资格要求
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来源：中国电力招标采购网
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