新建郑州至万州铁路重庆段站房、客服信息系统集成工程甲供物资（中央空调主机、电梯）采购招标（第二次）招标公告
（招标编号：TW-2019-57）
1. 招标条件
本项目新建郑州至万州铁路重庆段客运专线工程（以下简称郑万铁路）已由国家发改委《国家发展改革委关于新建郑州至万州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2015]1952号）和国铁集团（原中国铁路总公司）、湖北省人民政府、重庆市人民政府《中国铁路总公司、湖北省人民政府、重庆市人民政府关于新建郑州至万州铁路湖北、重庆段工程初步设计的批复》（铁总鉴函[2016]723号）批准建设。项目业主为渝万铁路 ，建设资金来源为国有资金，建设资金已落实， 本项目中央空调主机已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标内容
2.1工程概况：
郑州至万州铁路重庆段（鄂渝省界DK635+420至万州DK819+278.697），正线全长183.865km，桥隧比重98.12%。其中DK806+949.06～DK819+278.697段（12.329km）为郑万铁路重庆段先期工程。
本段线路位于鄂、渝两省市境内，沿线自湖北巴东县引入,经巫山、奉节、云阳，最后至万州。线路由湖北巴东经香树湾隧道进入重庆境内，在巫山县琵琶州设巫山站，再跨越大宁河，线路沿渝宜高速公路行进，跨越梅溪河，在奉节朱衣镇设奉节站，出站后跨越汤溪河至云阳县黄石镇设云阳站，再跨越彭溪河，下穿渝宜高速后，线路走行于高速公路南侧至万州天城与在建重庆至万州铁路贯通，形成郑州至重庆通道。
2.2主要技术标准：
铁路等级：高速铁路。
正线数目：双线。
设计速度目标值：350km/h。
正线线间距：5.0m。
最大坡度：一般20‰，困难30‰。
最小曲线半径：一般7000m，困难5500m。
牵引种类：电力。
到发线有效长度：650m。
列车运行控制
调度指挥
2.3计划工期：
全线施工总工期为72个月。计划于2016年12月开工，2022年12月完工。
2.4招标内容：（见附件1）。
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人资格要求、具备业绩（见附件1）。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2020年7月25日0时00分至2020年7月30日0时00分
未曾在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先注册。登录成功后根据招标公告的相说明下载投标文件！
项目 联系人：李杨
咨询电话：010-51957458
传真：010-51957412
手机：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 邮箱：1211306049@qq.com
备注：欲购买招标文件的潜在投标人,注册网站并缴纳因特网技术服务费后，查看项目业主，招标公告，中标公示等，并下载资格预审范围，资质要求，招标清单，报名申请表等。为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按公告详细内容为准，以招标业主的解答为准本。