高海拔公路隧道全寿命期瓦斯硫化氢防治成套技术研究

招标公告

1．招标条件

 本项目已由青海省交通运输厅完成项目立项，科研费用来源为国有资金。 现就“高海拔公路隧道全寿命期瓦斯硫化氢防治成套技术研究”项目 进行公开招标，并对投标人进行资格后审。

2．项目概况与招标范围

2.1 项目概况

国道569曼德拉至大通公路小沙河 至大通段公路是青海省规划东西向横线-S20 的一部分，是青海省重要的北部出口通道之一，建成后将起到连通青海、甘肃、内蒙古、宁夏、陕西等西北五省区的作用，也是西宁向北方向快速出口通道，是国道227的重要备用通道。全线分为小沙河 至宁缠垭口段、宁缠垭口至克图段、克图至大通段共三段，其中宁缠垭口至克图段设置了一座特长隧道——宁缠隧道。隧道位于青海省门源县仙米乡，为两车道双向分离式隧道；隧道左洞起讫里程桩号为ZK37+140～ZK43+164，总长6024m，右洞起讫里程桩号为YK37+190～YK43+133，总长5943m；隧道通风方案为全射流纵向通风+专用竖井排烟；宁缠隧道位于构造剥蚀中、高山地貌区，隧址区最大海拔高程4122.0m，最低海拔3460.0m，隧道洞底最大埋深约544.0m，隧址区地形起伏大，最大相对高差约662.0m，隧道为典型的高寒高海拔特长公路隧道。

宁缠隧道进口端ZK37+660～ZK39+270 、YK37+680～YK39+260 段原设计围岩为强-中风化炭质页岩(含煤线)与砂岩互层，页岩呈泥质结构，薄层状构造，砂岩呈中粗砂状结构，中厚层构造，局部夹煤线，呈薄层状。受F4断层影响，该段节理、裂隙极发育，岩体破碎-松散，围岩稳定性较差，施工图按低瓦斯隧道设计。

2019年1月9日，隧道左洞ZK37+845掌子面施工超前地质钻孔时，在左右侧距底板2m位置处施工的钻孔在钻进至2.5m时，突然出现水汽喷涌现象，左侧钻孔喷出2.5m远，右侧钻孔喷出约1m远，在喷涌水汽的钻孔口检测到硫化氢和瓦斯浓度分别高达100PPm和2.5%。后经中煤科工集团重庆研究院 鉴定，该隧道瓦斯等级鉴定结果为高瓦斯隧道。根据资料初步估测，该隧道后续左右洞将还各有1400多米甚至更长高瓦斯区段。

本课题拟从国家和青海省的实际情况出发，以青海省国道569曼德拉至大通公路宁缠隧道工程为依托工程，采用现场测试、模型试验、数值模拟等手段，在研究高海拔瓦斯隧道煤层瓦斯赋存特征的基础上，分析高海拔特长穿煤隧道全寿命期瓦斯涌出与运移规律，提出高海拔特长穿煤隧道快速预测瓦斯技术、施工期甲烷与硫化氢综合处治技术及运营期瓦斯运移规律及灾害防治技术；分析高海拔气密性混凝土渗透特性及强度特性，提出高海拔瓦斯隧道气密性衬砌技术与施工工艺，有效解决高海拔地区穿煤瓦斯隧道所面临的设计、施工、运营等技术难题。现招标选择相关单位研究解决上述相关技术问题。

2.2 招标范围

本次招标的为高海拔公路隧道全寿命期瓦斯硫化氢防治成套技术研究项目，共划分为1个标段，具体的标段划分和工作内容详见下表。

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人具备的资格条件：

(1) 大专院校、科研院所、勘察设计、咨询服务的法人单位。

(2) 投标人近5年 内承担过并成功完成过一项与隧道相关的科研项目研究工作，完成时间以通过鉴定评审 时间为准。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目的投标。否则，相关投标均被否决。

3.4投标人在“信用中国”网站 中被列入失信惩戒对象名单的投标人，不得参加投标，在信用中国中无法查询到的投标人除外。

3.5投标人在国家企业信用信息公示系统 中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标，在国家企业信用信息公示系统中无法查询到的投标人除外。 

4．招标文件的获取

4.1请投标人持单位介绍信或授权书、购买人身份证复印件(加盖单位章)一套、于2019年12月10日至2019年12月16日 每日上午9时00分至12时00分，下午14时30分至17时00分

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联系人：李杨
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